晋城车载洗砂***注点生产基地

当制沙生产线破碎腔内进入不可细碎的石料时，为维护配备重要部件不遭到毁坏而采取后推力板作为制砂机***部件。后推力板个别采用铸铁铸成整体，在其中开一条槽或若干小孔以降落它的断面强度；也可铸成两块，然后用螺钉衔接起来，组成组合推力板。但不可细碎制砂的石料进入细碎腔时，设备产生超负荷现象，传给推力板招致推力板折断或组合推力板的螺钉剪断，机器完毕工作，起到***作用。这种设计原理不只非常合适，而且把持烦琐，互换***件用度低廉，操作随便，对设备的整体颐养跟不受损坏也是无比好的。

1、做好开车前的准备工作：破碎机开车前，必须对破碎机进行整体的检查；备连接螺栓有无松动现象拉紧弹簧的松紧是否合适；各轮滑系统有无缺油失效现象；破碎腔内不得有任何物料；注意衬板的磨损情况。

2、按照规定调整好下料口，检查各种有关电器设备，及其安全防护措施

3、破碎机必须空载启动，空转1-2分钟，运行正常后方可给料。

4、破碎机正常运转中必须均匀给料，不允许物料充满破碎腔，防止过大破碎料及非破碎料进入。

5、为了保证破碎生产线的正常工作，开关机顺序必须严格执行操作流程，避免因启动功率过大损坏设备。

机制砂与河沙等天然砂的区别

1.环保问题，传统机制砂生产确实会带来粉尘污染等环境问题，但随着制砂工艺的不断改进，现在生产基本采用全封闭结构，且每个机口都有喷水设置，粉尘不外溢，而环保的干法工艺，不需水洗，不产生污水、淤泥、扬尘等问题。

2.坚固性与耐久性试验。机制砂的坚固性能比河沙稍差，但仍然达到GB/ T 141684293标准的优等品指标，在普通混凝土中使用不存在问题。但在经常遭受摩擦冲击的混凝土构件中使用，除需要掺用外加剂，还应控制混凝土的灰砂比和砂的压碎指标与石粉含量。